在前面的很多文章中接了有關于玻璃鋼風機配件的一些知識，其中風機的葉輪、軸承箱、電動機等重要配件更是多次介紹。本文則來介紹一下關于玻璃鋼風機機殼制作工藝與制作方法方面的知識。

玻璃鋼風機機殼的制作工藝：
雖然從性能要求上來說，風機機殼不像玻璃鋼葉輪對防腐蝕的要求這么高，但是機殼的主要作用是保護葉輪且起到密封的作用。所以機殼的性能側(cè)重點主要放在強度和硬度上面。從性能要求以及機殼的外觀類型進行考量，目前比較合適的生產(chǎn)工藝有兩種，分別是手糊與模壓。

a、手糊工藝
手糊工藝顧名思義就是人工手糊進行制作，首先根據(jù)機殼的規(guī)格型號制作出對應的模具。然后人工使用樹脂與玻璃纖維材料在模具上制作即可，由于機殼的整體結構是一個半密封的裝置，所以為了方便后期的脫模工作會將模具分成兩個部分，待分別制作完成之后再進行組裝。

b、模壓工藝
模壓工藝屬于半自動化生產(chǎn)模式，但是和手糊工藝一樣需要先制作模具，同時模壓工藝制作玻璃鋼離心式風機的機殼使用的原材料類型和手糊工藝有一些區(qū)別。由于模壓工藝主要依靠的是機器的壓力來完成制作過程，所以需要提前將樹脂、玻纖、石粉等材料混合在一起制作成預混料。

注：模壓工藝在制作過程中會使用大量的石粉作為輔助材料，所以成品的機殼在機械硬度方面表面較差，但是勝在工作效率高。而手糊工藝制作時使用的原材料以樹脂和玻璃纖維為主，制作出來的機殼在強度和硬度方面都更加出色，缺點是精確度差一些，制作過程偏長。

玻璃鋼風機機殼的制作注意事項總結：
a、由于風機對機殼的防腐要求一般，所以生產(chǎn)時默認會選擇一般的不飽和樹脂進行制作；
b、從安全性和使用性的角度來說，手糊工藝制作的機殼物理性能更出色；
c、如果玻璃鋼風機輸送的是一些腐蝕性比較強的氣體，可在機殼的內(nèi)部刷一層乙烯基樹脂材料；
d、無論是模壓還是手糊，機殼都是分成兩部分制作的，所以后期需要進行和模的工作。